cgre 的个人博客

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按照阴历算法，前天三十岁了。孔夫子曾经曰过，三十而立。这几年，时兴解读《论语》，对“三十而立”说了很多。对自己而言，“而立”意味着：

立身。基本没有问题，两个表现：第一，养活自己。现在一个月的工资，实际拿到手的4100，维持自己衣食住用行的花销是没问题，不过要是Anson从他妈妈的肚子出来后，估计奶粉钱和尿布钱就够呛了，还不包括今后的培养教育费。第二，身体健康。不算特别强壮的那一型，虽然偶有抱恙，不过大的毛病没有，而且这两年有运动的习惯了。所以，“而立”之后，要多学一点生财之道、多学一点养生之道。

立德。绝对没有问题，两个表现：第一，情趣健康，除了跟楼上楼的几个兄弟在一起的时候，会比较high，多喝几杯，多哼几句，不然其他的应酬和娱乐基本没有（单位的是不得不去），过着从家到单位、从单位再到家，这种两点一线的生活，跟学生时代差不了多少。第二，为人率直。不是很喜欢跟这个人、那个人套近乎，但觉得自己做人还是比较漂亮的，品行比较好，对朋友绝对够义气，直肠直肚。没有什么心机，不会打自己的小算盘。不过这个可能有一个缺点，就是为人处世不够圆融、圆通，有人会觉得我不好接触、有些架子、独善其身、孤芳自赏等等。所以，“而立”之后，要多学一点为人之道、多学一点处世之道。

立言。不知道网上可以搜得到的那几句话，以及厦大图书馆的那两篇毕业论文、以及老师书上的帮衬的那点文字，算不算一些言论。否则，在这片历史的天空，雁过确实没有拔毛。这里也是要说两个方面。第一，学问。1987年读幼儿园开始算起，到2008年研究生毕业，前前后后21年，在老师、同学眼中都是好学生。特别是在大学和研究生阶段，曾经自以为是地想象可以做个学者，后来发现，比我更有兴趣搞学问的，还有很多人，同时比起搞学问，自己目前还其他方面好像更有兴趣。就这样，研究生一结束，我就跟学校say goodbye了。不过贼心没有完全泯灭，留下了两个可以操作的空间，第一个，好像研究生的同学都知道，就是十年政界、十年商界、十年学界、十年释界；第二个，经常叫嚣要再读博士。第二，职业。现在是公务员，算是整天跟文字打交道的。当然，我知道一句话，不过一篇材料经过谁的手，都不是他自己的言论，而是最后署名发表、上台发言的那个领佳节又重阳导的。对自己来说，这两年写的东西有一些，不过最后上到台面去的，都是经过一层一层的领佳节又重阳导同志进行一层一层地修改的，自己的差距还是非常非常大的。所以，“而立”之后，要多学一点学者之道、多学一点公文之道。

立业。没有事业可言，这是自己内心最纠结的问题了。前次已经在博客上讨论过公务员这个工作是事业、职业还是副业的问题了，玩文字、搞政治，肯定不是我喜欢的，这点自己是很明确的，但对自己来说，目前的这份工，是要好好做的，这是职责的问题，跟崇高、境界无关。曾经给自己划过一条线，35岁，如果35岁之前没有什么大的平台，是要尽快退出这个圈子的，不然以后的路会走得很难、很难。这段时间，自己一直在想，到底自己的能力是什么，适合做什么样的工作。当然，更重要的，并不是适合做什么，而是如果退出这个圈子以后，什么行当最适合自己，也只有这样，才能有针对地自我培养、自我锻炼。所以，“而立”之后，要多学一点市场之道、多学一点经营之道。

任重道远！

作为自己给自己的贺礼吧！

    前几天，看到新闻上说英国最近准备出一个政策，改革社会福利制度，动动“高薪养懒”这个社会传统。讨论起来，这个话题特别大，不过有一点很重要，人，到底是被养懒的，还是自己本来就很懒。这是一个哲学问题，说起来很沉重。倒是联想到一点东西，这两年，机关中兴起了一个词，“治庸治懒”。好像没办法否认，社会上有一部分人真的很懒，把一个大饼套在脖子上饿死的，这种例子有，这种人不仅不要工作，而且连生活都懒了。
    英国这次的改革，主要是从工作入手的。换句话说，工作是义务，或者是获得福利的前提，讲了一番“先贡献、再索取”的道理。往深了说，福利就是一种激励，只有工作才能获得这种激励。因此，英国的办法，我看是用激励机制来治庸治懒。这是有道理的。在国内，我们经常看到的，绝对会放在第一条的办法，就是提高思想认识。这种话应该讲，但总是讲得非常大、非常空。国外的做法，往往就是很具体，上次看世博，美国馆，也是几个案例，社区的故事。我们看，没有我们司空见惯的宏观叙事，但它真的很生动，原来“城市，让生活更美好”，不是空话，是每个人都可以做的。话题拉回来，我们对治庸治懒的做法，就是“压”，压责任、压目标、压胆子，什么都往基层走，什么都要在基层消化，而上级却经常“拍脑袋”，发文件、听汇报，我觉得，更是一种“慵懒”，如果不是“老”得“走不动”了，就是“懒”得“不想动”了。走不动，应该退休，不想动，应该治治。
    因此，治庸治懒，首先就是要治文件、治会议……治机关传统工作法。第二，激励，很多人会想，激励就是加薪，所谓高薪养人比黄花瘦廉、高薪治懒，很多人批评，不过我觉得可以是一个办法，“慵懒”，有一个由头，就是工作没奔头，所以在外找副业，本职工作就混混，要改变，就是“加薪＋绩效”，工资总水平要拉高，但要用绩效的办法，体现劳动报酬关系。为什么提高工资，原因很简单，现在CPI涨幅超过银行利率，通胀厉害，物价高涨，比如房价、菜价……，一个月三四千万，不够买一平方米的房产。为什么要用绩效，原因也很简单，高薪是要治懒，而不是养懒。但问题来了，现在政府做的工作，很难用绩效来衡量。因为，绩效很大程度上要建立在量化基础上，工作要能量化，当然，也有另外的办法，定性的方法，但定性怎么更加科学合理甚至公正，这是一个难题。当然，研究一个问题，综合性岗位、专业性岗位，专业性的要绩效也容易，关键在于综合性岗位。但不论怎么说，从治庸治懒的角度，关键还是减少文字游戏，工作尽可能多地项目化、数量化。这就是激励的第一层意思。第二层呢，就是政治地位提升，提拔。这也是基层的一个难题，领佳节又重阳导级别低、岗位少，很多干部就是熬，从基层出的都是“老干部”，这里头细的东西很多，不展开，但这也是一个奔头。
    先说这么多了。

又是一年！有一长辈和一兄长说，每年都要总结一下。这是对的。

那，2010年都干了些什么？换成以前，我会把工作上的事情先说的，今年不是了，要先说家庭。我觉得，2010年最最重要的事情，就是Anson在他妈妈肚子孕育！将为人父的心情，确实是最为欢欣的，当然希望Anson是个小子，不过，预感是姑娘，所以，目前有点产前忧郁症！可是话说回来了，小子和姑娘都没关系，姑娘会长得更像我！

之所以把这事先说，其实更重要的是因为，2010年，我对工作和生活的关系，发生了认识上的变化。的确，工作非常重要。看过一则评论，说公务员，要把工作当做事业、职业还是副业。我个人的看法，事业非常崇高、职业比较现实，副业应该鄙视。我现实地把公务员看做职业，事业是领导者的情操，作为公务员——一般的科员，或者韦伯所说的“文官”，把这份工作看做职业，一个要求是职业技能（专业化非常重要），另一个是职业道德。在职业道德这个意义上，（我突然想起了学生时代读过的一点书），好像库珀先生说的，就要处理不同角色的关系了。我划了一条线，除了工作有需要，否则就在8小时内出精品，这就是效益原则。我不喜欢手头没有工作，也开着门泡在办公室。由于8小时外可以属于自己，因此，今年还做了第三件事，运动，先是跑步，后来加上游泳，再来又有羽毛球，最后还加了健身，几个东西安排起来，还是比较丰富的。当然，除了运动外，今年跟老婆在一起的时间也多了不少（可能是Anson在肚子里的缘故吧~）。

概况一下，2010年就做了三件大事：第一件，工作效益；第二件，成功造人；第三件，健康生活。朋友们也有很多值得祝贺的事情，第一个，Wolf订婚了；第二个，Lee家里盖了房子；第三个，Gu结了婚，生了崽；第四个，Bear调去了漳州，负责一摊子；第五个Lu也生了崽（这个是2010年过几天的事）。至于Mountain，这两年好像不再那么闹腾了，也许当爹了，工作也不再整日换来换去的了，Island呢，老样子了，希望你和Lee在2011年解决一下个人问题，这个希望，也适合四个结拜兄弟和三个哈儿们（其中一个步步高升了，都到广东的省城了）。

2011年，已经有一个月快要过去了。最期盼的，就是7月8日这天，Anson的预产期，要为这天好好准备了。最想做的，其实已经想了好些年，想找一个学校、一个专业，攻读博士，好些个朋友都有这样的建议，个人也有这样的想法，不过，个人的懒占了很大因由，这个想法一直只是个想法，今年估计也没办法做，单位已经预告，今年的工作任务很重，而且，今年还有迎接和照顾Anson的重任，看来，读博的想法，得再往后推了，不过先做准备是可以的，这其中最重要的是读书，在晋江这个弹丸之地，再不读书，真的会很落后，这个，要有很强的危机感，知识贫困，知识危机，要有自知之明。最要坚持的，还是效益原则，8小时出精品，这条做到了，其他的都会迎刃而解。

    昨晚看到中央二套的一个节目，主题是辨论“交通拥挤费”问题，实际上是在讨论怎么解决现在的城市交通问题。有几点想法：

在晋江这个地方，对于大城市的交通，那个拥挤，自己没有经常体验，到底多痛苦，不是特别清楚，不过想想晋江市区这个“巴掌地”，估计大城市的那个“难受劲”应该是自己不能“承受之重”。不过话说回来，城市交通治理实际上有很成功的案例，节目中的嘉宾提到了东京、新加坡，新加坡有去过，好像真的是这样，还有，想到国庆期间去“世博”，也看到了一些案例，这就说明一个问题，城市交通是有办法治理的，而且是应该治理的。

城市交通治理，实际上是better city，better life的题中之义。当然，这里面有一个前提，所谓治理，当然是由乱而治。具体到晋江，已经到“乱”的程度了吗？

我觉得晋江的交通，跟晋江城市的建设水平其实是一致的，用“官方”一点的话说，就是“城市化水平跟不上工业化水平”，交通的安全、畅达、舒适水平也跟不上经济发展水平、工业化发展水平。这就跟城市形象与私宅形象、企业形象相差很远一样，私家车也非常多，道路也一直在修（这段时间，中心市区还搞“短平快”的道路翻修工程）、在建，但公交系统非常落后，道路交通管理非常落后。问题到底出在什么地方？

最根本的是“有理念、没行动”。记得前几任的书记、市长（当然包括现在），一直讲“晋江一城”，现在泉州总规出来了，整个晋江市域都纳入泉州中心市区的一个部分。这样的话，对交通就一个什么问题呢，就要求整个晋江公交要一体化。这个问题，就是城乡公共服务均等化的基本要求。现在的情况呢，现在是“城乡分割”，举两个例子，第一个，六个街道，也就是市区才运营公交，当然，这个分布还是很不合理的，其实很多地方都没有运营线路，青阳、梅岭这种老城区都不行，何况新塘、灵源这些“农村”。其他13个镇来市区，靠什么，靠私家车、靠私营中巴车（注意，我是赞成私营的）。第二个，现在内坑作为高铁的一个站点，无法实现“零换乘”，交通系统的接驳很成问题，看到《晋江新闻》的报道，说内坑不是市区，无法通公交。记得昨晚看到的电视节目，很清楚有一个意思，说东京为什么搞得好，关键就是“零接驳”，私家车都开，但都是开到地铁后面的停车场，换乘到市区的地铁。还有一些例子，记得2008年在做毕业论文，也看到许多国外这方面的例子，总之就是“一体化、零换乘”，这几年去了好多次香港，这个也是非常好的例子。香港岛其实就是一个城，它的繁荣，我觉得一个很重要的表现，就是用一体化的交通串联起来。

前面说的这条，是个大问题，主管部门经常用“体制”问题来搪塞。其实我看不是体制问题，有两条原因，第一条，晋江早就是全国公共行政改革试点城市了，这个体制的自我突破应该不成问题，联系更早的时候，“晋江经验”不就是敢闯敢试吗？我就奇怪，为什么以前行，现在不行？第二条，钱的问题。要实现一体化，其实也不仅仅是交通问题，其他公共服务问题，都得需要钱。虽然一年总财政90多，近100个亿，但“林子大”，确实难，这点我赞成。

说到具体了，还有一个道路交通管理问题。这个是细节，是管理水平的问题。对这个不专业，但根据自己的观察，可以举三个例子。第一个，流向管理问题。可以学习厦门的经验，禁止“左拐弯”等等。现在市区的很多道路，都是“混行”，开叉口非常的多，摩托车、公交车、私家车、土方车和行人那是一个“横行霸道”了得。第二个，摩的管制问题。学厦薄雾浓云愁永昼门“禁摩”吗？估计目前不行。最近市政府出了一个文件，说“管摩”，就是市区摩托车太多了，外地牌照的也纷纷来晋江“载客”，要把这块禁掉，没说彻底禁止。估计是考虑到很多外来人员甚至本地人都在靠“摩托车载客”营生，一时禁止，可能造成“失业”甚至“稳定”问题。不过，从长远看，我觉得摩的是要禁止的，不晓得这两年在整顿石矿、实心粘土砖窑、皮革等行业的时候，那一个“猛劲”哪里来的，好像就没考虑到“失业”和“稳定”。当然了，如果是政府还把“摩的”作为一种交通工具，甚至是作为公交系统的一种替代的话，我想这个就非常糟糕了。考虑“稳定”问题，能够理解，但“替代”问题，就不能理解，而且要反问，为什么政府的思维方式不是一以贯之的。第三个，关于公交车那个黑烟、“的士”那个霸道。好像报纸上也经常在说。见过城市的公交车，可以在路中间突然停下来的吗？只要招手，肯定停下来。不晓得是运营体制的问题还是“车子大”就了不起···

现在不是在讨论建设什么样的城市吗？我觉得这个问题很重要。谁都不想开私家车，只要公交车可以给人安全、便捷、舒适的话。往大了说，节能减排，往小了说，节约开支啊。那个油价啊，听说又要涨了，说国际原油市场三地价格变动已经连续22个工作日上涨4％了，涨价的闸门打开了。

   
    城市建设，是晋江发展的大战略。既然是战略，首先就要进行战略分析，在研究这个问题时应该注意两个方面：第一，现状是什么？晋江是县级城市，这里的经济实力、商业氛围和人文底蕴都远远超过周围的县（市、区），但在上级政策支持、本级行政权限以及人才、空间等方面都无法和厦门、泉州相提并论。第二，将来会怎样？按照泉州《总体规划》，晋江今后就是泉州中心市区的一个部分。

不论是现在，还是将来，城市和城市之间都是既竞争又合作的。按照泉州《总体规划》来发展，应该作为当前晋江城市建设的首要考虑，但在现行体制没有改变的前提下，晋江必须注意“错位发展”，借此培育城市的核心竞争力，以便掌握今后区域竞争的话语权和主动权，为此要注意“高低结合”。从“高”的角度讲，就是立足县级这个现实，组织专家对全国县级城市建设情况深入研究，再明确我们晋江的优势，再明晰我们晋江的方向，争取今后能够低头俯视全国所有的县级城市。从“低”的角度讲，就是抬头仰望我们周边厦门、福州、泉州等城市的发展，一定要当配角，昆山把自己定位为上海的“后花园”，如果把城市建设比喻成“拍电影”，我觉得昆山可以评为“最佳配角”，因为这个定位，避免昆山投入无谓的精力去和上海同质竞争，真正找到了昆山自身独特的区位优势。高铁的时代、网络的时代，特别是晋江早已在经济往来、人员流动等方面与厦薄雾浓云愁永昼门、福州、泉州紧密联系在一起的今天，晋江如果确立“错位发展”的城市建设理念，真正当好全省三个中心城市乃至海西或泛珠中心城市的配角，真正做好几个中心城市建设的配套工程，我们晋江才能以最少的成本，去最大限度地利用和共享这些中心城市的人才优势、产业资源和各种发展平台，才能真正去俯视全国所有的县级城市。

      国庆闲，再加上家长一鼓动，2下午赶紧订票，3号飞往上海——主要是奔着世博去的。

      馆呢，据说有二三百个，拢共进去2天，看的其实不多，数一下吧——中国、法国、德国、土耳其、奥地利、丹麦、日本、美国、巴西、伊朗、巴基斯坦、斯里兰卡、苏丹、印度、朝鲜、亚洲联合一、非洲联合，还有主题馆，还有欧洲和亚洲的几个小馆，名字都有些忘了。本来呢，英国、沙特和韩国是要去的，不过一来没耐性，二来黄牛真的挺贵。
      好了，下面再发一些牢骚话（不过不想写太多，有的道理不想啰啰嗦嗦一直展开了，博客本来也就是这样）。
      第一个景观：那是红旗招展，人山人海啊~~
      第一个反应：中国人真多！连那些老大爷、老太太的都搬着小板凳来了，那个观博的热情啊，那个排队的毅力啊，说不清是敬佩，还是哀悯了。
      来点理性思考吧——不改本博客的本色，啥事都要整这一出——关于better city，better life这个话题。
      我想说，城市的好和生命（life，大家都说是生活，但我更倾向理解为生命。）的好，有必然吗？
      首先看哪个方面才是目的了。我觉得，生命本身就是目的，“生命的好”就是人这辈子怎么过，怎么个活法。这个问题涉及所有的个体，不同的个体对自己的生命方式又有不同的表达，也就是better life是和每个人的价值观紧密联系在一起的。但不管怎么样，现代社会（或者也甭管现代不现代了，直接说“当下这个社会”吧）实际上会通过它自己的游戏规则来改变我们的生命方式，也就是人不断地走出或改造那祖祖辈辈生活着的一条又一条的山沟沟，带着梦想（也许是出人头地，也许是混口饭吃）去“广阔天地、大有作为”。
      这样考虑下来，这有第二个问题，手段是什么。暂时不说那些虚的（如果要说的话，我最想强调的一点，就是民主的制度安排），先用肉眼都能见到的方式，科技的方式是肯定的——电器啊、网络啊等等（这里头的动力，我概括为“知识化”），有了这一点，不同地区、不同国家都能连结起来，这也是一种方式，以前生老病死都是在一个村子里，现在不同呢，这带来的结果，就是思想观念的改变，这个对我们的生命法则影响确实太大了，所以我说，知识化和国际化改变了人类的生存法则，其中一个方面，就是活动空间改变了，人们倾向于从村子里走出来。
     村庄走出的人，往哪里去，或者说“广阔天地”在哪里。这里头的道理就是“人往高处走”，但“高处”是哪里，动力又是什么？我觉得，“高处”就是那些知识最密集、互动（或者说交换，记得之前写过这个话题，交换是贸易的本质，也是“市”的本质）最频繁、知识生产力最大的地方，换句话，可以说成“知识高地”，这个东西的高度，是喜马拉雅山都无法比拟的，而其中的动力就是知识的聚集效应、磁吸效应。这里的问题是，知识密集、交换频繁、效应外溢的地方就是城市吗？或者说，当下具备这几个特征的地方只有城市吗？
      应该说，目前的条件的确是这样。我说的是，现在只有城市具备这样的条件，而不是说每个城市都是这样。换句话，我想再评论的就是当下城市建设的问题，或者说better city应该是什么样的，这就为什么说better，而不是good。如果仅仅是good，那其实很多城市，特别是这次世博展示的城市，很多都是good，但要说better的话，我觉得很多都是不够的。

现在很多人批评汽车污染了城市、高楼隔阂了人际，但我想，城市之所以是城市，就在于它能够用“聚流（人流、物流、资金流等等）的方式影响人的生活，强调一个便捷，汽车、高楼都是这种便捷的方式，已经成为一种便捷的制度安排。因此，better city不可能没有宽阔的马路、便捷的汽车和高大的楼房，这是“聚流”的基础，但问题是这些东西怎么样让人活得舒适，而不是给人造成生命的压力，这就是现在的“城市病”。我觉得，这靠的仍然是城市的“知识密集”功能，就是用知识的力量改造城市，让城市变得更加知识密集——这就是人才的力量。
      简单来说，我觉得，better city就是知识密集的城市，并且通过知识的力量不断实现自我的新陈代谢，从而达到better life的目的。

                   楼上楼军团纪念高中毕业十周年青云山自驾游圆满成功



时间：2010年8月14日－15日
行程：14日11：20晋江新世纪豪园集合出发——11：35牛山高速路口，往莆田——13：00莆田西下高速——13：30莆田市区用餐——14：00莆田往永泰——正常行驶——15：00拐上歧道，山高、路窄、多弯，经多次问路，终于——15：45驶入莆田福州交界，遇修路，等候10分钟——终于16：30抵达青云山——17：00办理入住御温泉酒店手续——休息——18：00农家菜，大肆厮杀，7男60瓶青岛，吐2人（熊＋柑）——22：30结束，回酒店——23：00麻将……
      15日9：00早餐——10：00研究行程，决定爬山——11：00开始游玩九天瀑布，满身大汗——13：00下山，往永泰县城——14：00抵达永泰，fuck，鸟不垃圾，没饭馆，只得买土特产——14：30继续往福州，路边遇一农家菜，食之——15：00走上蜿蜒山路，往福州——16：00抵达福州宝龙城市广场，把熊、lee分配掉——17：00从福州开回晋江——20：30到家，结束愉快的行程。
问题：1、4位夫人没有前往，熊嫂、山嫂、骨嫂、柑嫂，严肃批评，但要理解，一个加班、一个带女、二个怀孕。
      2、前期协调很复杂。整天发消息、开QQ群会议，不干脆。
      3、在莆田涵江的小山村遇“险”，可见导航不能相信。
      4、经验不足，准备工作不充分，比如没有自己带酒、零食、扑克之类的东西。更重要的是没有标语。
收获：1、大家玩得不错，兄弟们都开心就好（主要是老婆开心）。
      2、一致同意，今后每年都要组织。